Sono disponibili le nuove mappature per il motore 2.0 TSI equipaggiato su nuova AUDI S3, AUDI TTS, VW GOLF 7 R, SEAT LEON CUPRA!

Abbiamo eseguito un profondo studio sulla centralina di questa vettura (Siemens Simos18/18.1) e abbiamo sviluppato due stadi distinti di rimappatura della centralina.
Dopo l'operazione il motore è più fluido, corposo e soprattutto estremamente rabbioso, specialmente nello STAGE 2: non viene alterata la rumorosità di marcia nè l'affidabilità della vettura.

La modifica è pulita e sicura.

Abbiamo eseguito uno studio approfondito del software di questa centralina. Trattasi di una Siemens SIMOS18 di ultimissima generazione, di grande complessità strutturale ma che permette anche di ottenere eccellenti risultati se modificata correttamente.
Per prima cosa sono stati testati i valori stock di pressione turbo, valori di carburazione (lambda-AFR) tenendo sempre monitorati i valori di temperatura dei gas di scarico.

La centralina viene letta virtualmente e scritta tramite l'apposita strumentazione, permettendoci molteplici scritture e verifiche durante le fasi di studio.

Abbiamo così ottenuto 2 step di potenza separati. I dati sono stati confrontati con i valori originali in modo da accertarne la bontà per mantenere inalterata la sicurezza del motore, nonostante l’incremento.

RISULTATI (esempio Audi S3 8V):

Dati rilevati ORIGINALE:
Potenza massima – 300cv
Coppia massima – 380 Nm

Dati rilevati STAGE 1: 
Potenza massima – 350cv
Coppia massima – 460 Nm

Dati rilevati STAGE 2*: 
Potenza massima – 380cv
Coppia massima – 500 Nm

*Consigliamo per STAGE 2 aspirazione e scarico sportivo

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Tutte le nostre rimappature sono eseguite ad hoc per ciascuna auto, così da valutare eventuali variabili quali: condizioni dell'auto, il tipo di cambio, il chilometraggio dell'auto, eventuali differenze tecniche (trazione, assetto...).
I valori ottenuti, pertanto, potrebbero lievemente differire in positivo o in negativo rispetto a quelli presentati qui sopra.