I motivi che determinano un intasamento precoce del filtro antiparticolato solo molteplici, ne elenchiamo alcuni:
- il filtro è fatto per intasarsi e rigenerarsi, in un ciclo che termina con l'esaurimento della capacità del filtro di autopulirsi
- percorso tipico breve
- gasolio contaminato
- problemi meccanici minori (manicotti fessurati, trafilazioni di aria dai tubi intercooler, debimetro starato)
- problemi meccanici maggiori (problemi di iniezione, problemi di valvola EGR...)
- modifiche alla centralina eseguite senza criterio (rimappature esagerate o non professionali)
- chilometraggio elevato
- usura del filtro stesso
- danneggiamento fisico del filtro