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Rimappatura centralina Audi

La Audi è una casa automobilistica tedesca, fondata nel 1909 come August Horch Automobilwerke GmbH e che dal 1910 adottò la nuova denominazione Audi. Appartiene al Gruppo Volkswagen dal 1964.
Nel 1999 l'Audi si gettò nuovamente nelle competizioni, questa volta nel campo delle sport prototipo, con la R8 Sport. A questo modello capace di rilanciare la fama dell'azienda nelle competizioni grazie a 61 vittorie su 77 gare disputate e a cinque vittorie su sei partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans, ha fatto seguito nel 2006 la R10 TDI, equipaggiata da un potente motore bi-turbodiesel da 5.5 litri, in grado di erogare fino a 650 CV di potenza massima. Con questa vettura, l'Audi ha ottenuto altre vittorie, specialmente a Le Mans e a Sebring. Si è trattato della prima vettura a gasolio in grado di vincere nelle competizioni.

La produzione automobilistica di serie, nel frattempo si arricchì notevolmente: la gamma attuale comprende la compatta da città Audi A1 (che ha sostituito la A2, prima auto Audi con telaio portante interamente in alluminio), la media compatta A3, la berlina di fascia medio-alta (fascia Premium del segmento D) A4 (erede della 80), la berlina di gamma alta A6 (erede della 100), l'ammiraglia di lusso A8, la coupé sportiva TT e i SUV Q7 e Q5, tutti con la propria gamma, in cui sono comprese anche versioni sportive.

Nel 2006 è stata lanciata l'Audi R8, una vettura sportiva ad alte prestazioni con trazione integrale, creata per fare concorrenza alle Porsche Carrera che sfrutta la base meccanica della Lamborghini Gallardo, introdotta alcuni anni prima. Vale la pena sottolineare come la trazione integrale, che dell'Audi è divenuta un simbolo fin dai tempi gloriosi dell'Audi Quattro, è stata adottata come soluzione onnipresente in tutti i modelli ad alte ed altissime prestazioni che sono legati al gruppo Volkswagen e che sfruttano soluzioni Audi.

Nel marzo 2007 è stato presentato anche un modello che copre una nicchia di mercato assente da 13 anni nella gamma Audi, cioè la coupé media A5, disponibile anche nelle versioni a quattro porte e cabriolet, insieme con la sua versione sportiva S5, che secondo Walter De Silva è l'automobile più bella che abbia mai disegnato. Nell'ottobre 2010 è stata immessa sul mercato anche la nuova A7, grossa coupé a quattro porte di fascia alta realizzata per fare concorrenza alle Mercedes-Benz Classe CLS ed in seguito alla BMW Serie 6 Gran Coupé.

Alla base della gamma, nello stesso anno, è stata introdotta la A1, che ripropone il marchio dei quattro anelli in un segmento dove è rimasto assente da decenni, vale a dire da quando, nel 1978, è stata tolta di produzione l'Audi 50.

Nel secondo semestre del 2016 viene introdotto il nuovo SUV compatto, l'Audi Q2 destinato a competere con le connazionali Mercedes-Benz GLA e BMW X1.

Il 18 giugno 2018 Rupert Stadler, dal gennaio 2010 CEO di Audi, è arrestato nell'ambito dell'inchiesta dieselgate. Al suo posto, ad interim, Bram Schot, responsabile vendite e marketing dell'azienda.

Con PowerKing adesso ancora più potente
Audi è uno dei più grandi produttori tedeschi di automobili. Il marchio con i quattro cerchi si è creato un ruolo di leader tecnologico con numerose innovazioni: l’affinità ideale con un’azienda innovativa come PowerKing.

Audi infatti ha inventato la trazione integrale permanente Quattro, ha portato su strada il primo motore diesel tedesco a iniezione diretta e la sovralimentazione con turbocompressore. Ha costruito inoltre la prima berlina di serie con monoscocca di alluminio nel mondo.

PowerKing offre oggi un aumento di potenza per quasi tutti i modelli Audi: berlina, coupé, cabriolet, Avant, Allroad o Sportback, roadster e suv.

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Con un PowerKing vivi la soddisfazione di guida a un livello più elevato: così devi poter sentire un’Audi!

Il chip tuning PowerKing ti offre la forma più recente dell’aumento di potenza elettronico. Nel far questo si inserisce un dispositivo di comando aggiuntivo altamente sviluppato e determinato individualmente tra comando motore e sensori: una specie di minicomputer con un software di ottimizzazione sviluppato specificamente per il tuo motore Audi. Questo comporta un’ottimizzazione dei segnali elettronici con cui il motore viene comandato e consente così una potenza maggiore (CV) che arriva fino al 30% e un aumento della coppia (Nm) fino a circa il 30%.

La nostra forma di tuning motore funziona secondo lo stesso principio dell’aumento elettronico di potenza che Audi stessa utilizza per la differenziazione dei modelli con un blocco motore identico. Infatti Audi oggi offre ad es. sulla base dello stesso 2.0 TDI un’ampia gamma di prestazione da 150 a 190 CV grazie alla rimappatura centralina, mappatura programmazione riprogrammazione centralina

L’aumento di potenza di PowerKing avviene quindi sempre all’interno delle riserve termiche e meccaniche di potenza del tuo motore. I sistemi di protezione del motore della tua Audi rimangono completamente attivi.

Riscopri la tua Audi: più potenza, più dinamica, più soddisfazione
A prescindere dall’Audi che guidi, TDI o TFSI, con chip tuning PowerKing la vivrai in una forma completamente nuova. Qui solo alcuni fra i tanti esempi:

Nei motori 2.0 TDI dell’attuale serie (indipendentemente se di un’Audi A3, A4, Q3 o Q5) con PowerKing, in seguito al tuning diesel, superi sempre in potenza il modello Audi immediatamente successivo. Questo è possibile ad un prezzo significativamente inferiore rispetto al sovrapprezzo previsto per il motore con potenza superiore del produttore.

Il 3.0 TDI (ad es. di un’Audi A5, A6, A7 Sportback o A8) dopo il tuning TDI con PowerKing dimostra cosa può fare veramente offrendo una sensazione irresistibile e potenza in abbondanza. La versione 218 CV del 3.0 TDI con 400 Nm di coppia passa grazie a PowerKing a 266 CV e 613 Nm di coppia.

Un’A5 Sportback dotata di 180 CV e 320 Nm con motore di serie 2.0 TFSI sperimenta con un PowerKing un aumento di potenza spettacolare fino a 222 CV e 395 Nm, dati di prestazione che si adattano benissimo a quest’automobile premium.

Il piccolo provoca meraviglia: un’Audi A1 con il motore più piccolo 1.2 TFSI (86 CV, 160 Nm) raggiunge già con il nostro chip di base PowerKing il livello dei 100 CV e 192 Nm di coppia.

Un Q7 con 4.2 TDI con 393 CV di serie si risveglia letteralmente tramite il chip tuning e raggiunge con un PowerKing irresistibili 407 CV. Si trasforma quindi d’un colpo da pesante fuoristrada ad agile veicolo per la famiglia che dà grande soddisfazione anche nell’accelerazione. Se volessi eventualmente attaccare un rimorchio, allora potresti apprezzare l’aumento della coppia tramite PowerKing a quasi 950 Nm.

Anche con modelli assolutamente top come RS6, PowerKing può attivare altre riserve di potenza. PowerKing lancia questo moderno motore turbo benzina 4.0 TFSI da 560 CV e 700 Nm a quasi 660 CV e 836 Nm. Questi valori sono indubbiamente allo stesso livello di quelli che raggiungono noti tuner Audi come Abt. Il tutto però lo avete da PowerKing con un rapporto qualità-prezzo decisamente migliore.

Nuova: presentata proprio da Audi e già ottimizzata da PowerKing, la nuova Audi TT, sia come coupé sia come roadster. Offriamo per quasi tutti i motori della nuova TT i nostri prodotti chip tuning.

Puoi decidere tu
Sotto su questa pagina trovi una panoramica dei prodotti di chip tuning PowerKing.
Seleziona lì la tua Audi attraverso il nostro tool di selezione veicolo e vedi subito quanto potenziale nasconde ancora la tua Audi. Con pochi clic puoi combinare nel nostro shop online il pacchetto di ottimizzazione per la tua Audi e ricevere molto rapidamente il PowerKing specifico per le tue esigenze. Ordina semplicemente online, montalo da solo in appena 10-15 minuti e vivi la tua Audi come non è mai stata prima. rimappatura centralina audi, rimappatura centralina audi a1, rimappatura centralina audi a3, rimappatura centralina audi a4, rimappatura centralina audi a5, rimappatura centralina audi a6, rimappatura centralina audi a7, rimappatura centralina audi a8, rimappatura centralina audi s1, rimappatura centralina audi s3, rimappatura centralina audi s4, rimappatura centralina audi s5, rimappatura centralina audi s6, rimappatura centralina audi s7, rimappatura centralina audi s8, rimappatura centralina audi rs3, rimappatura centralina audi rs4, rimappatura centralina audi rs5, rimappatura centralina audi rs6, rimappatura centralina audi rs6 performance, rimappatura centralina audi rs7, rimappatura centralina audi rs7 performance, rimappatura centralina audi r8,, rimappatura centralina audi q1, rimappatura centralina audi q2, rimappatura centralina audi q3, rimappatura centralina audi q5, rimappatura centralina audi q7, rimappatura centralina audi allroad, rimappatura centralina audi a4 allroad, rimappatura centralina audi a6 allroad, rimappatura centralina audi a8l, mappatura centralina audi a1, mappatura centralina audi a3, mappatura centralina audi a4, mappatura centralina audi a5, mappatura centralina audi a6, mappatura centralina audi a7, mappatura centralina audi a8, mappatura centralina audi s1, mappatura centralina audi s3, mappatura centralina audi s4, mappatura centralina audi s5, mappatura centralina audi s6, mappatura centralina audi s7, mappatura centralina audi q2, mappatura centralina audi q3, mappatura centralina audi q5, mappatura centralina audi q7, mappatura centralina audi r8, , mappatura centralina audi tdi, mappatura centralina audi tfsi, mappatura centralina audi tsi, rimappatura centralina audi tdi, rimappatura centralina audi tfsi