IL CAMBIO CHE
SEGUE IL TUO PIEDE.
NON IL CONTRARIO.
Il software di serie del cambio è un compromesso tra comfort, consumi e durata. Con una calibrazione dedicata ottimizziamo tempi di cambiata, logica di selezione delle marce, gestione di convertitore e frizioni e dialogo con la mappa motore.
STESSA AUTO,
ALTRA PRONTEZZA.
In accelerazione ogni cambiata interrompe la spinta per un istante. Il software ottimizzato accorcia quell'istante e sceglie il momento giusto per cambiare marcia.
- Cambiate più rapide, in salita e in scalata
- Punti di cambiata coerenti con la modalità scelta
- Limitatori di coppia adeguati al motore elaborato
Rappresentazione illustrativa del principio, non una misurazione.
CALIBRAZIONI SPECIFICHE
PER OGNI TRASMISSIONE.
Mappe cambio sviluppate per i principali cambi automatici del mercato europeo.
DSG GRUPPO VOLKSWAGEN
Ottimizzazione completa per i cambi DSG a doppia frizione: cambiate più rapide, launch control migliorato, meno ritardo in accelerazione.
ZF E DCT BMW
Una revisione completa e profonda dei cambi BMW, che cambia l'esperienza di guida. Disponibile in più stage a sportività crescente.
ZF 8 MARCE AUDI
Calibrazione dedicata per il cambio ZF su piattaforma Audi: ritardo molto ridotto, limitatori di coppia aumentati, cambiate più veloci.
ZF ALFA ROMEO
Rimappatura specifica per lo ZF di Giulia e Stelvio: comportamento più sportivo, cambiate più rapide, più reattività in tutte le modalità DNA.
PERCHÉ RIMAPPARE
IL CAMBIO.
CAMBIATE PIÙ RAPIDE
Tempi di cambiata e scalata ridotti: cambiate più decise nella guida sportiva e più precise, quindi più piacevoli, anche in comfort.
LOGICHE OTTIMIZZATE
Il cambio ragiona come un guidatore: in D non fa affogare il motore, in S non tiene giri alti inutilmente. Si adegua al tuo piede.
PUNTI DI CAMBIATA RIVISTI
Shift point ricalibrati in tutte le modalità, per prestazioni e piacere di guida in ogni condizione.
E MOLTO ALTRO
In base al cambio sono disponibili ulteriori funzioni, come il launch control migliorato o i limitatori di coppia aumentati.
MOTORE E CAMBIO,
UN UNICO SISTEMA.
Per il massimo risultato la mappa cambio va abbinata a una calibrazione motore o a una centralina aggiuntiva PowerKing: il cambio ottimizzato gestisce e sfrutta correttamente l'aumento di coppia e potenza.
MAPPA CAMBIO
+ RIMAPPATURA MOTORE
Motore potenziato e cambio che sfrutta ogni cavallo in più, con cambiate rapide e logiche dedicate.
- Motore e cambio calibrati insieme
- Limitatori di coppia adeguati
- Prestazioni piene a ogni regime
MAPPA CAMBIO
+ BT2 / GT2
La centralina aggiuntiva PowerKing con la mappa cambio: potenza regolabile da app e cambiate ottimizzate per ogni livello.
- Prestazioni gestite dallo smartphone
- Cambio adattato alle nuove prestazioni
- Centralina aggiuntiva reversibile
PRIMA DI PRENOTARE
La rimappatura rovina il cambio automatico?
No. Le nostre calibrazioni rispettano i limiti meccanici della trasmissione: interveniamo su parametri software come tempi di cambiata, pressioni delle frizioni e punti di cambiata, senza andare oltre le specifiche tecniche del cambio.
Quanto dura l'intervento?
In genere dalle 2 alle 4 ore, comprese lettura del file originale, calibrazione e prova su strada. Il costo dipende dal cambio: contattaci per un preventivo sulla tua auto.
È reversibile? Posso tornare al file originale?
Sì. Conserviamo il file originale e possiamo ripristinarlo in qualsiasi momento: la modifica è solo software.
Posso abbinarla alla rimappatura motore?
Sì, ed è consigliato: la mappa cambio è il complemento naturale della rimappatura motore o di una centralina aggiuntiva, per sfruttare davvero l'aumento di potenza. Per gli abbinamenti proponiamo pacchetti dedicati.
FAI LAVORARE IL CAMBIO
COME MERITA IL MOTORE.
Prenota un appuntamento: verifichiamo il cambio della tua auto e ti proponiamo la calibrazione adatta.