Da oggi comincia la distribuzione degli scarichi sportivi TNEER per l'Italia, di cui siamo importatori esclusivi!
TNEER persegue qualità e design eccellenti con il suo sistema di scarico Sports Series. Supera il limite di spazio dell'auto piegando tubi in acciaio inossidabile di alta qualità con una macchina piegatubi robotizzata ad alta tecnologia invece della multi-saldatura. Con questa tecnologia, questi tubi in acciaio inossidabile sono compatibili con le prestazioni dell'auto e mostrano un'eccellente qualità, indipendentemente dal tipo di ambiente in cui si utilizza l'auto: terreno innevato, deserto, circuito off-road, con la sua durata e capacità di resistenza alla corrosione.
Auto in oggetto: BMW 220i B48 184cv con cambio manuale.
Utilizziamo per questa elaborazione STAGE2 uno scarico completo TNEER con catalizzatore 200 celle, diametro maggiorato da 76 e finale a 4 uscite carbon stile M2 con valvola telecomandata.
Il sistema valvole può essere gestito dai telecomandi in dotazione oppure tramite app dello smartphone.
Oltre allo scarico sportivo completo, abbiamo abbinato un filtro aria sportivo SprintFilter in poliestere e un charge cooler CSF.
Parliamo della centralina: questa BOSCH MG1CS003 è la stessa equipaggiata su larga parte delle sportive BMW. La lavorazione della ECU è avvenuta tramite modalità bench (senza apertura) e così facendo abbiamo ottenuto un backup di sicurezza, senza tuttavia aprire o rovinare la ECU in alcun modo.
Il file all'interno è stato lavorato da noi seguendo i ripetuti test su banco prova al fine di raffinare al massimo l'erogazione del motore. Grazie ai test su banco prova è possibile infatti avere un riscontro grafico dell'effettivo andamento del motore, e valutare le curve di cavalli e coppia a seconda delle modifiche che vengono applicate. Per questo un lavoro personalizzato su banco prova è il top qualitativamente parlando, perché permette di esprimere il meglio dal motore.
I risultati finali sono spettacolari: 312 cv e un picco di coppia di oltre 474 Nm, che stravolgono totalmente l'esperienza di guida di questa BMW 220i! L'erogazione è molto più piena e lineare, e la curva di coppia rimodellata regala un'esperienza di guida completamente nuova, così da regalare un'esperienza molto più racing! Basta guardare il grafico per rendersi subito conto della differenza tra originale e modificato: totalmente un'altra auto.
Il contorno meccanico e lo scarico completo TNEER già portano una differenza notevole in termini di curva (linea verde) e di numeri finali, aprendo inoltre la strada a numeri molto più alti una volta che entra in gioco il nostro software di rimappatura STAGE2.
Dati RIMAPPATURA STAGE 2:
Dati rilevati ORIGINALE:
Potenza massima - 201cv @6645 rpm
Coppia massima - 300 Nm
Dati rilevati MODIFICATA:
Potenza massima - 312,96 cv @6227 rpm +112 cv
Coppia massima - 474 Nm +174 Nm
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