Abbiamo creato questa checklist per il tuning su banco prova come guida da seguire per assicurarti che il tuo motore e il tuo veicolo siano in condizioni adeguate prima della nostra sessione di tuning. La causa più comune di risultati … Leggi di Più
Oggi parlerò di un argomento piuttosto scottante tra gli appassionati di tuning: è meglio una centralina aggiuntiva o una rimappatura della centralina? Quanti si sono posti questa domanda: "qual è la scelta migliore per la mia auto? Cosa mi conviene … Leggi di Più
Che sia Euro 4, Euro 5 o Euro 6, la FIAT 500 (anche nelle varianti 500L, 500X...) è tristemente nota tra gli utenti come mix esplosivo di problemi legati al filtro antiparticolato. Il motivo è semplice: la piccola 500 è … Leggi di Più
E' stato impossibile per anni. Ma da oggi si apre un mondo di possibilità: da oggi infatti è possibile la lettura e scrittura delle centraline Denso Toyota, aprendo quindi la possibilità di eliminazione DPF da ECU, rimozione valvola EGR e … Leggi di Più
Ogni utilizzo dell'auto intasa il filtro antiparticolato. Ogni intasamento del filtro antiparticolato innesca la rigenerazione. Ogni rigenerazione va ad inquinare l'olio con il gasolio. Ogni chilometro percorso con l'olio deteriorato rovina il tuo motore. Intervenire prima di rovinare importanti componenti … Leggi di Più
"Se tutto andrà secondo i piani, potremo cominciare i richiami in Europa da gennaio": così Matthias Müller, in un'intervista rilasciata alla Frankfurter Allgemeine Zeitung, ha posto il primo paletto temporale riguardo i rimedi per le auto coinvolte nel dieselgate Volkswagen. … Leggi di Più
Non affidarti mai a preparatori improvvisati, dotati di attrezzatura contraffatta. Alientech riporta finalmente buone notizie nella lotta alla contraffazione: “La lotta alla pirateria è una delle mission della nostra azienda. Purtroppo, quotidianamente, riscontriamo azioni fraudolente altamente lesive nei confronti del … Leggi di Più
Sono sempre più diffusi ormai i così detti “preparatori improvvisati”, ovvero gente che dopo essersi dotata di qualche software senza licenza e attrezzatura “un po’ così” e acquistata chissà dove, gira di officina in officina accaparrandosi lavori come eliminazioni del … Leggi di Più
Ha esordito per la prima volta nel 2009,e da allora ha equipaggiato una vasta gamma di automobili del gruppo VW. Stiamo parlando del nuovo 1.6 TDI, nelle versioni 75, 90 e 105cv, il quale ha subito spiccato per la sua … Leggi di Più
Spie accese, rigenerazioni frequentissime, perdite di potenza, e soprattutto grossi costi di manutenzione. Siamo alle solite: ecco i tipici problemi causati dal filtro antiparticolato. Oggi parliamo di Toyota, e nello specifico dei motori 2.2 D-4D e 2.0 D-4D montati ad … Leggi di Più
Rigenerazioni frequentissime, perdite di potenza, spie accese e grossi costi di manutenzione. Questi sono i tipici problemi legati al DPF, e non fanno eccezione la monovolume Mazda 5 e la station wagon Mazda 6, entrambe equipaggiate con il propulsore di … Leggi di Più
“Ho acquistato la mia automobile senza nemmeno sapere che fosse equipaggiata con il maledetto filtro antiparticolato. Ovviamente ne sono venuto a conoscenza poiché ho iniziato ad avere continui problemi -e spese- per colpa di questo dispositivo. E quando ho acquistato … Leggi di Più